München, den 16. Februar (v-u-f) Die Autokrise macht sich bisher in Deutschland kaum bemerkbar. Kunden stehen Schlange vor den Autohändlern und die Wartezeiten für einen Renault oder einen neuen Volkswagen belaufen sich auf drei bis sechs Monaten. Die von der Bundesregierung gestartete Initiative zeigt ihre ersten Ergebnisse und die sind fulminant: Die Abwrackprämie hat die [...]

München, den 16. Februar (v-u-f) Die Autokrise macht sich bisher in Deutschland kaum bemerkbar. Kunden stehen Schlange vor den Autohändlern und die Wartezeiten für einen Renault oder einen neuen Volkswagen belaufen sich auf drei bis sechs Monaten. Die von der Bundesregierung gestartete Initiative zeigt ihre ersten Ergebnisse und die sind fulminant: Die Abwrackprämie hat die Wende in der Autobranche geschafft. Viele der heimischen Autoproduzenten kündigen enorme Zuwächse bei den Verkaufszahlen. So unter anderem Opel, der auch das Ende der Kurzarbeit in seinen Werken angekündigt hat.

Viele Neuwagenkäufer fragen sich aber wie es mit der Kfz-Versicherung für den Neuwagen aussieht – eine durchaus begründete Frage angesichts der Mehrzahl  von Angeboten auf dem Markt. Die meisten Autohändler bieten Versicherungspakete an, die sich als eine bequeme, doch nicht immer unbedingt günstige Lösung entpuppen. Bequem sind sie vor allem deswegen, weil man sich dadurch alles von einer Hand anschafft: Auto und Versicherung vom gleichen Autohändler.

Die Frage, die man sich aber stellen muss, ist, wie effektiv diese Policen eigentlich sind? Bieten sie einen effektiven Haftpflichtschutz? Sind dabei auch Leistungen von dem Voll- und Teilkaskoschutz inbegriffen? Die letzteren sind vor allem bei Neuwagen sehr relevant. Außerdem können sich die Kunden nie sicher sein, dass der angebotene Tarif wirklich optimal günstig ist. Angesichts des enormen Angebots auf dem Markt, ist ein Vergleich für Kfz-Versicherung unentbehrlich, meinen die Versicherungsexperten. (v-u-f)