München, den 16. Februar (v-u-f) Die geplante Reform der Autoversicherung scheint keine Begeisterung unter den großen deutschen Assekuranzen auszulösen. Vor kurzem schlug die Regierung das Einführen der so genannten Wechselkennzeichen: Man verwendet für einen umweltfreundlichen und neuen Zweitwagen einfach die Kennzeichen von dem Erstwagen. Somit will die Regierung, den Verkauf von umweltfreundlichen Automobilen aufstocken, hieß [...]

München, den 16. Februar (v-u-f) Die geplante Reform der Autoversicherung scheint keine Begeisterung unter den großen deutschen Assekuranzen auszulösen. Vor kurzem schlug die Regierung das Einführen der so genannten Wechselkennzeichen: Man verwendet für einen umweltfreundlichen und neuen Zweitwagen einfach die Kennzeichen von dem Erstwagen. Somit will die Regierung, den Verkauf von umweltfreundlichen Automobilen aufstocken, hieß es in dem Entwurf der geplanten Reform.
Vor kurzem meldeten sich aber die zehn größten Autoversicherer hierzulande, die sich gegen das Projekt geäußert haben. Ihre Argumente sind, dass der Aufwand zu hoch sei, währenddessen der Ertrag viel zu gering. Das ist das Ergebnis aus der Umfrage, die die Zeitschrift Auto Bild unter den Autoversicherern durchgeführt hat.
Die Vorsitzenden der befragten Unternehmen sind der Meinung, dass es für ein solches Produkt kaum Kundenbedarf besteht. Doch in Österreich zeigt sich ein ganz anderes Bild. Da erfreuen sich die Wechselkennzeichen, die seit Jahren in das Versicherungssystem eingeführt wurden, einer großen Popularität. Rund 8,6% der Fahrer profitieren von dieser Möglichkeit, umgerechnet auf Deutschland würde das ganze vier Millionen Autos bedeuten.
Die geplante Reform wurde allerdings von dem Zentralen Verband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) begrüßt. Der ZDK-Präsident ist Meinung, dass dadurch auf jeden Fall mehr Autos in Deutschland verkauft werden können, wie die online-Ausgabe der Zeitschrift Focus vor kurzem berichtete. (v-u-f)